歷史沿革
歷史重點活動
- 創辦人白全佐先生(Mr. Kin-Tsu Pei)於1981年首位自國外引進台灣輕航機，並收張菲為徒。
- CTASA成立於1990年3月18日(民國79年)，創辦人白全佐前名譽理事長。
- 民國95年前理事長-白全佐(Mr. Kin-Tsu Pei)
- 民國95-105年前理事長-蘇沛倫
- 民國106-109年前理事長-蘇嘉琳
1992年白全佐(Mr. Kin-Tsu Pei)前理事長，參加於由中國蘭州飛往嘉峪關之「絲路飛行」之旅，和參加嘉峪關主辦的「一九九二年國際滑翔節大会」飛行表演，并邀请熱愛飛行運動的同好共十五名，组團开始籌備参加，携带超輕航機三架，先参加由蘭州到嘉峪關飛行拉力賽，並獲得市長感謝狀。
及參加歷年由國際航聯在法國、德國、希臘、匈牙利、美國等地區之代表大會和競賽項目，甚是頻繁。
1987-1997年間，白全佐(Mr. Kin-Tsu Pei)前理事長，努力推動「雲林航空運動休閒園區」輔導設立計畫，希望為台灣引進航空運動技術、教育、交流，及申請國際註冊機構國際航空聯盟FAI申請舉辦各項國際會議或各種運動委員會之相關會議，並經常舉辦各單項賽事，作為促進國際外交與提升國家形象團結奮進之準則。
1997.09.13國際航空聯盟FAI之會員國Turkish Aeronautical Association(TAA)，舉辦世界第一屆航空運動大會1st. World Air Games共有一百多會員國家參加，並邀請本會派員參加各種競賽項目在案。
白全佐(Mr. Kin-Tsu Pei)前名譽理事長擔任期間，以中華民國航空運動協會「CHINESE TAIPEI AERONUTICAL SPORTS ASSOCIATION」，成為國際航空聯盟（Fédération Aéronautique Internationale)正式台灣會員國，擔任FAI的榮譽終身參議(https://www.fai.org/companions-honour)。1993年(民國82年)後，才由中華民國飛行運動總會擔任窗口。(中華民國飛行運動總會(前身中華民國跳傘協會)原本為了參加由FAI滑翔委員會與法國航空運動協會合作辦理國際競賽，地點在法國尼斯，已派台灣18名選手(羅楚雄、劉邦敦、蔡萬里、劉松添、羅崇浩等..)外參賽，遭主辦單位因非FAI會員代表，故不允許參賽，中華民國跳傘協會當下發電報回台灣給FAI之台灣代表，中華民國航空運動協會前理事長白全佐(Mr. Kin-Tsu Pei)，請求協助證明代表台灣出賽，並允諾代為繳交FAI會員國的若干年年費，因白全佐(Mr. Kin-Tsu Pei)前理事長顧及台灣之體育精神，固然答應此要求並立即發電報證明給FAI賽事主辦單位，爾後中華民國跳傘協會(現中華民國飛行運動總會)比賽完後未履行承諾繳交年費，導致中華民國航空運動協會的會員之FAI資格人遭到取消，並當時中華民國跳傘協會(現中華民國飛行運動總會)取代修改登記。)
2012年，於屏東賽嘉飛行場，舉辦「2012年PWCA世界杯飛行傘-台灣站」會前賽。
2012年至今，與中華民國滑翔運動協會多次共同舉辦國際飛行傘賽事。
2017年，正式於台灣第一個合法飛行場，屏東賽嘉飛行場設立飛行運動訓練。
2018年，舉辦「2018年屏東賽嘉飛行嘉年華」。
2020年11月18日，通過台灣體育署認定為「無動力飛行運動專業人員訓練機構」。
2021年4月16日，第一梯次「無動力飛行運動專業人員訓練(載飛員/指導員)」。
中華民國航空運動協會 